О нас
Наша история
Liwathon – это интегрированная логистическая и инвестиционная компания, головной офис которой находится в Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты.
|
2018 |
2019 |
Предприятие Liwathon E.O.S., расположенное в эстонском порту Мууга, является крупнейшим независимым оператором терминалов нефтепродуктов в регионе Балтийского моря. Сегодня компания управляет четырьмя современными терминалами с общим объёмом емкостного парка более одного миллиона кубометров, а также железнодорожным оператором. Компания Liwathon E.O.S. начала свою деятельность более 20 лет назад, став пионером в секторе транспортировки жидкого топлива в Эстонии. За эти годы компания преуспела в оказании высококачественных услуг и стала эталоном в предоставлении индивидуальных решений.
Наша миссия и ценности
Мы стремимся максимально использовать наши навыки и опыт для создания разнообразного, широкого и комплексного пакета услуг, позволяющего воплощать высокоэффективные решения в международных энергетических секторах.
Наша стратегия
Постоянные преобразования, происходящие на мировых энергетических рынках, вносят непостоянство и динамику в кривые спроса и предложения. Знание рынка позволяет нам соответствующим образом адаптироваться и создавать комплексные решения, которые отвечают текущим требованиям, предоставляя альтернативу, выходящую за рамки стандартного набора предложений. Таким образом, мы становимся полностью интегрированным звеном в цепочке поставок наших клиентов и предоставляем дополнительные индивидуализированные услуги.
Проекты
СПГ В ТАЛЛИННЕ
Ввиду последних изменений на рынке сжиженного природного газа (СПГ) в Балтийском регионе и усиления роли СПГ на мировых энергетических рынках, мы видим возможности в терминальной обработке СПГ и поэтому приступили к разработке проекта таллиннского терминала СПГ в порту Мууга, Эстония.
В настоящее время мы оцениваем все условия для реализации нашего проекта, изначально готовясь к обслуживанию бункерного рынка СПГ, а также небольшого спроса на СПГ для внутреннего промышленного потребления. Кроме того, учитывая имеющиеся у нас инфраструктурные преимущества, возможно рассмотрение следующего этапа развития терминала с большей пропускной способностью для удовлетворения спроса в ЕС.